Como um dos componentes do núcleo de veículos novos da energia (bateria, motor, controle eletrônico), o desenvolvimento futuro do motor de movimentação e seu sistema de controlo estão prometendo.

Os veículos novos da energia têm três vantagens principais: proteção ambiental, conservação e simplicidade. É especialmente óbvia em veículos elétricos puros: o motor elétrico substitui o motor do combustível, e o motor elétrico é conduzido sem a necessidade para uma transmissão automática. Comparado com a transmissão automática, o motor tem uma estrutura simples, uma tecnologia madura e uma operação segura.

A velocidade em que motor a combustão interna tradicional pode eficientemente gerar o torque é limitada a uma escala estreita, que seja porque um veículo tradicional de motor a combustão interna exige um grande e mecanismo complexo da transmissão; Durante o processo de condução do veículo elétrico puro, nenhum dispositivo de deslocamento é exigido, a operação é conveniente e fácil, e o ruído é baixo.

Comparado com os veículos híbridos, os veículos elétricos puros usam uma única fonte de energia elétrica, e o sistema de controlo eletrônico reduz extremamente o sistema de transmissão mecânico interno do veículo, a estrutura é mais simplificada, e a perda e o ruído de energia causados pela fricção das peças mecânicas são reduzidos igualmente, salvar o espaço interior do veículo, peso. O sistema de controlo da movimentação do motor é a estrutura principal da execução no funcionamento do veículo novo da energia. O motor de movimentação e seu sistema de controlo são um dos componentes do núcleo do veículo novo da energia (bateria, motor, e controle eletrônico). Suas características de condução para determinar o desempenho principal do veículo. indicador, é uma parte importante de veículos elétricos.

O sistema do motor de movimentação é um dos três componentes do núcleo de veículos novos da energia. O sistema de controlo da movimentação do motor é a estrutura principal da execução no funcionamento do veículo novo da energia, e suas características de condução para determinar os indicadores de desempenho principais da condução de veículo. É uma parte importante do veículo elétrico. O sistema de movimentação inteiro de um veículo elétrico inclui duas porções, o sistema de movimentação do motor e seu mecanismo mecânico da transmissão. O sistema de movimentação do motor é composto principalmente de um motor, de um conversor de poder, de um controlador, de vários sensores da detecção, e de uma fonte de alimentação.

Os motores são exigidos geralmente para ter duas funções da energia elétrica e da produção de eletricidade. De acordo com o tipo, diversos tipos dos motores tais como a C.C., a C.A., a relutância sem escova ou comutada do ímã permanente podem ser selecionados. O conversor de poder é sob a forma do conversor de conversor de poder de DC/DC, de poder de DC/AC, etc. de acordo com o tipo do motor selecionado. Sua função é converter a alimentação de DC da bateria na C.C. e na C.A. do nível de tensão correspondente de acordo com as exigências atuais da condução do motor selecionado. ou poder do pulso.

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