Classificação das peças da indução elétrica e do motor de C.A.

A classificação de acessórios do motor pode aproximadamente ser classificada de acordo com os componentes da indução e do motor de C.A., que podem aproximadamente ser divididos em estatores do motor, em rotores do motor, em enrolamentos do estator, em alojamentos de motor, em tampas de extremidade, em lâminas do motor, em rolamentos e em outros componentes.

1. Estator do motor

O estator do motor é uma parte importante de motores tais como geradores e acionadores de partida. O estator é uma parte importante do motor. O estator é composto de três porções: um núcleo do estator, um enrolamento do estator e uma base. A função principal do estator é gerar um campo magnético de gerencio, e a função principal do rotor deve ser cortado pelas linhas de força magnética no campo magnético de gerencio para gerar a corrente (da saída).

2. Rotor do motor

Rotor do motor: É igualmente uma peça de gerencio no motor. O motor é composto de um rotor e de um estator. É usado para realizar o dispositivo da conversão entre a energia elétrica e a energia mecânica de energia e mecânica de energia e elétrica. O rotor do motor é dividido no rotor do motor e no rotor do gerador.

3. Enrolamento do estator

Os enrolamentos do estator podem ser divididos em dois tipos, ser centralizados e distribuído, de acordo com formas diferentes e bobina do enrolamento de bobina que introduzem métodos. O enrolamento e a introdução do enrolamento centralizado são relativamente simples, mas a eficiência é baixa e o desempenho de corrida é pobre. A maioria dos estatores atuais do motor de C.A. usam enrolamentos distribuídos. De acordo com modelos diferentes, modelos e as condições de processo da bobina que encaixa, os motores são projetados com tipos e especificações de enrolamento diferentes, assim que os parâmetros técnicos dos enrolamentos são igualmente diferentes.

4. Alojamento de motor

O alojamento de motor refere geralmente o alojamento externo de todo o equipamento elétrico e elétrico. O escudo do motor é um dispositivo de proteção para o motor, e é feito da chapa de aço do silicone e dos outros materiais por processos de carimbo e de tiragem. Além, o processo de pulverização antiferrugem e plástico de superfície pode bem proteger o equipamento interno do motor.

Funções principais: dustproof, ruído-prova e impermeável.

De acordo com o material: escudo do metal, escudo plástico e assim por diante.

De acordo com a aplicação: escudo do gerador, escudo do acionador de partida, escudo do motor para outros produtos digitais

5. Tampa de extremidade do motor

A tampa de extremidade é uma tampa traseira instalada atrás da embalagem do motor, conhecida geralmente como de “a tampa extremidade”. É composta principalmente da tampa, do rolamento e da escova elétrica. A qualidade da tampa de extremidade afeta diretamente a qualidade do motor.

6. Lâminas do gerador

As pás do ventilador do motor geralmente são posicionadas na cauda do motor e usadas para a ventilação e refrigerar do motor, atuando principalmente na cauda do motor de C.A., ou colocadas no canal de ventilação especial da C.C. e dos motores de alta tensão. As pás do ventilador dos motores à prova de explosões são feitas geralmente do plástico.

De acordo com o material: as pás do ventilador plásticas, moldaram as pás do ventilador de alumínio, e as pás do ventilador do ferro fundido.

7. Comutador (coletor)

O comutador (coletor) é uma parte importante do motor da C.C. Sua função é converter a passagem atual da C.C. através da escova na corrente alternada no enrolamento ou na força eletromotor alterna no enrolamento na força eletromotor da C.C. na extremidade da escova.

O comutador inclui: comutador mecânico, comutador do semi-plástico, e comutador do todo-plástico.

O comutador usado no acionador de partida de um automóvel utilização principal um comutador mecânico do arco e um comutador plástico.

8. Escova de carbono

A escova de carbono (escova de carbono) é chamada igualmente escova elétrica. Como um contato de deslizamento, é amplamente utilizada em muito equipamento elétrico. Os materiais principais usados para escovas de carbono são grafite, grafite graxa-impregnada, e grafite do metal (de cobre, de prata). Uma escova de carbono é um dispositivo que transfira a energia ou os sinais entre a peça fixa e a peça de gerencio de um motor ou gerador ou a outra maquinaria de gerencio. É feita geralmente do carbono puro mais um coagulante. A aparência é geralmente um bloco e é colada em um suporte do metal. Uma mola pressiona-a firmemente no eixo. Quando o motor gerencie, a energia elétrica está enviada à bobina através do inversor. Porque seu componente principal é carbono, é chamado uma escova de carbono, que seja fácil de vestir. Deve regularmente ser mantido e substituído, e os depósitos de carbono devem ser limpados.

9. Papel de isolamento

É materiais de isolamento, usados para o vário equipamento elétrico, tal como cabos e bobinas. Além do que ter boas propriedades da isolação e a força mecânica, cada um tem suas próprias características. A isolação do motor inclui a inter-costa, a inter-volta, a inter-fileira, a inter-camada e isolação absoluta de bobinas do motor, os vários apoios ou as fixação nas extremidades, isolação de vários componentes de isolamento, fios de conexão e para conduzir fios.

10. Rolamento

Os rolamentos são uma parte importante de maquinaria e equipamento contemporânea. Sua função principal é apoiar o corpo de gerencio mecânico, para reduzir o coeficiente da fricção durante seu movimento, e assegura sua precisão da rotação.

De acordo com as propriedades diferentes da fricção dos elementos moventes, os rolamentos podem ser divididos nos rolamentos de rolamento e nos rolamentos de deslizamento. Entre eles, o rolamento de rolamento foi estandardizado e fabricado, mas comparado com o rolamento de deslizamento, seus tamanho, vibração e ruído radiais são maiores, e o preço é mais alto.

Os rolamentos de rolamento são compostos geralmente de quatro porções: anel exterior, elemento interno do anel, do rolamento e gaiola. Restritamente falando, é composto de seis porções: anel exterior, anel interno, elemento do rolamento, gaiola, selo, e lubrificante. Equipado principalmente com o anel exterior, os elementos internos do anel, e do rolamento podem ser definidos como os rolamentos de rolamento. De acordo com a forma dos elementos de rolamento, os rolamentos de rolamento são divididos em duas categorias: rolamentos de esferas e rolamentos de rolo.

NIDE pode fornecer a série completa de componentes do motor tais como o comutador, o rolamento de esferas, a escova de carbono, o papel da isolação, o eixo, o ímã, o fã, a tampa do motor, etc.