Por que os veículos de energia nova escolhem bombas eletrónicas?

Devido à necessidade de isolamento no interior do motor, o resfriamento por água só pode dissipar o calor na camisa de água na parede exterior da carcaça do motor; devido ao seu bom isolamento, o aquecimento por água pode ser absorvido por uma camada de água que se encontra na parede externa da carcaça do motor.A refrigeração por óleo pode entrar em contato direto e dissipar o calor dentro do motor, que é mais eficaz, por isso tornou-se a primeira escolha para a dissipação de calor do motor de acionamento.

Com o desenvolvimento dos sistemas de propulsão elétrica para alta velocidade, alta potência, fio plano e tudo em um, a demanda por dissipação de calor de motores de uma única máquina aumentou rapidamente.e a tendência de desenvolvimento da integração do sistema limitou o caminho de aceleração da dissipação de calor através da superfície externaOs motores refrigerados a óleo tornaram-se a direcção da evolução técnica com as suas vantagens de elevada eficiência de arrefecimento, elevado isolamento e pequeno tamanho.

Em comparação com os fios redondos, os motores de fio plano têm vantagens em eficiência, densidade de potência, dissipação de calor, volume e peso.O óleo de refrigeração pode penetrar facilmente na extremidade do enrolamento do fio planoO sistema de refrigeração por óleo é um sistema de refrigeração por óleo, que permite a absorção do calor do condutor da camada média, o que complementa as vantagens do refrigeração por óleo e promove a penetração de aplicações de refrigeração por óleo.,A redução de custos e a melhoria da eficiência, os fabricantes de automóveis e de motores elétricos aceleraram a evolução dos motores de propulsão, controladores de motores,e redutores para conjuntos de acionamento "três em um" ou "múltiplos em um"O rápido desenvolvimento dos sistemas de propulsão elétrica "multi-in-one" e dos veículos de alta tensão aumentou a procura de dissipação de calor.e o arrefecimento por óleo com maior eficiência de dissipação de calor é mais adequado.

Comparação de bombas de água mecânicas e bombas de água electrónicas

Comparação entre bombas eletrónicas de água e bombas eletrónicas de óleo

O aumento da complexidade da gestão térmica dos veículos de novas energias levou a um aumento da utilização de bombas de água por veículo,e a modernização técnica das bombas mecânicas para bombas eletrónicas levou a um aumento do preço unitário das bombas de águaEm comparação com os veículos a combustível, existem geralmente um único motor elétrico, dois motores elétricos duplos, e agora há alguns com quatro motores elétricos, o que requer quatro bombas de óleo eletrónicas.O número de bombas de óleo utilizadas nas caixas de velocidades híbridas será maisPor conseguinte, se o volume híbrido subsequente for relativamente rápido, a procura de bombas de óleo eletrónicas também aumentará consideravelmente.

De acordo com a tendência de desenvolvimento e as previsões dos veículos de energia nova, espera-se que o mercado de bombas eletrónicas alcance uma escala de dezenas de milhares de milhões nos próximos cinco anos.O mercado das bombas de água eletrónicas passou do "fraco" anterior para um mercado deA produção de produtos de alta qualidade, de pequenas e dispersas dimensões, é uma das principais tendências do mercado, e as marcas TOP5 representam mais de 60% do mercado.As futuras oportunidades de desenvolvimento concentrar-se-ão principalmente nos novos mercados de aplicação das bombas eletrónicas de água de alta potência e das bombas eletrónicas de óleo.

Ningbo Nide Mechanical Equipment Co., Ltd., foi criada em 2010, comprometendo-se a fornecer aos clientes soluções de fabricação de motores altamente automatizadas, inteligentes e flexíveis,e concentrando-se na linha de produção de estator, rotor e montagem final de vários motores.